О 29-ом заседании Координационно-консультативного авиамедицинского совета

 Межгосударственным авиационным комитетом 16-20 ноября 2009 г. проведен Координационно-консультативный авиамедицинский совет МАК (ККАМС МАК) на тему: «Вопросы медицинского контроля за авиационными специалистами и пути его совершенствования».
    В работе Совета приняли участие 50 руководителей авиамедицинских служб и специалистов из 7 государств-участников Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства (Азербайджанская Республика, Республика Беларусь, Республика Казахстан, Кыргызская Республика, Российская Федерация, Республика Таджикистан, Республика Узбекистан), а так же представители авиамедицинских учреждений государственной авиации, ГНЦ РФ-Институт медико-биологических проблем РАН, Гос НИИИ военной медицины МО РФ, медицинского управления Центра подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина, медицинской службы а/к «Аэрофлот- Российские авиалинии», аэропорта «Внуково», а/к «Волга-Днепр», ОАО «Туполев», ФГУ «Всероссийский центр медицины катастроф «Защита» Минздравсоцразвития России», научно-производственных предприятий России и других заинтересованных предприятий.
    Представлен отчетный доклад о деятельности ККАМС МАК за период 1993-2009 гг., обсуждены вопросы предполетного осмотра экипажей, продемонстрировано медицинское оборудование, объективно оценивающее состояние здоровья пилотов, вопросы врачебно-летной экспертизы, рассмотрен проект медицинской книжки авиационного персонала, санитарно-эпидемиологические вопросы предупреждения распространения высокопатогенного гриппа А (H1N1), а также вопросы оказания медицинской помощи пассажирам в полете и на земле.

    Значительный интерес и обсуждения вызвали доклады:
    - Фактор здоровья – условие успешности деятельности бортпроводников гражданской авиации и значимость предполетного осмотра (Т.В.Филипьева, к.п.н., авиационный психолог, Россия);
    - Целесообразность проведения предполетного осмотра на примере авиакомпании «Волга-Днепр» (Д. Б. Тхостова, главный врач Поликлиники восстановительного лечения ООО «Авиакомпания «Волга – Днепр», г. Ульяновск);
    - Динамическое медицинское наблюдение за авиаспециалистами с использованием аппаратно-программного комплекса «Амсат»(В.Н.Коваленко, директор медико-технического центра «Коверт», г. Москва);
    - Опыт применения автоматизированного предсменного медицинского осмотра у лиц опасных профессий и целесообразность его апробации у авиационных специалистов гражданской авиации (Т.Я.Рябова, д.м.н., профессор, заведующая лабораторией НТЦ радиационно-химической безопасности и гигиены Федерального медико-биологического агентства РФ, г. Москва;
    - Оценка текущего функционального состояния и физической работоспособности летного состава (В. М. Михайлов,представитель предприятия «Нейрософт», г. Иваново;
    - Международный опыт и инновационные технологии в авиационной телемедицине ( К. А. Худяков,руководитель направления по развитию авиационной медицины в СНГ- International SOS - MedAire , г. Москва);
    - Экспертная тактика при исследовании устойчивости летного состава к вестибулярным раздражителям (Ю.А. Соколов, к.м.н. 223 Центр авиационной медицины, г. Минск) и ряд других докладов.

    В ходе работы ККАМС члены авиамедицинского совета, специалисты и руководители авиамедицинских служб приняли участие в юбилейной конференции кафедры авиационно-космической медицины Российской медицинской академии последипломного образования Росздрава на тему: «Актуальные вопросы медицинского обеспечения полетов», посвященной 100-летию авиационной медицины России и 70-летию кафедры.

    ККАМС приняты следующие решения:
    1. Одобрить деятельность ККАМС МАК по медицинскому обеспечению безопасности полетов государств – участников Соглашения о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства за 1993-2009гг.;
    2. Избрать начальника Отдела координации и развития авиационной медицины МАК Сергея Николаевича Ивашова Председателем ККАМС, сопредседателем – профессора Валентина Дмитриевича Власова;
    3. Считать предполетный (предсменный) и межкомиссионный медицинский контроль составной неотъемлемой частью обеспечения безопасности полетов, признавая необходимость его совершенствования с применением методов автоматизированного обследования;
    4. Рекомендовать введение в практику врачебно-летной экспертизы заинтересованных государств-участников Соглашения новых современных функционально-диагностических методов исследования сердечно-сосудистой системы с определением метаболического эквивалента и проведением математического анализа вариабельности ритма сердца;
    5. Продолжить работы по оценке и необходимости внедрения многофункциональной пробы с кумуляцией ускорения Кориолиса, предложенной кандидатом медицинских наук Ю.А. Соколовым (Республика Беларусь), в практику врачебно- летной экспертизы гражданской авиации;
    6. Одобрить проект медицинской книжки государств- участников Соглашения и представить доработанный с учетом замечаний документ на очередной авиамедицинский совет для принятия окончательного решения;
    7. Признать актуальной подготовку проекта документа о формировании унифицированных бортовых аптечек для оказания неотложной медицинской помощи, с учетом предложений авиамедицинской службы Республики Узбекистан и рекомендаций ИКАО;
    8. Одобрить деятельность ООО «Пневмоприбор» по внедрению портативного аппарата ИВЛ, рекомендовать подготовить необходимую документацию для решения вопроса о возможности установки данного прибора на воздушных судах заинтересованных государств;
    9. Рекомендовать внести изменения и дополнения в «Руководство по сертификации условий осуществления медицинской деятельности в авиации Договаривающихся государств» с учетом современных условий авиамедицинской деятельности;
    10. Одобрить деятельность ККАМС МАК по совершенствованию системы ВЛЭК и рекомендовать сформировать из представителей государств - участников Соглашения Рабочую группу по координации вопросов Врачебно-летной экспертизы и реабилитации авиационных специалистов;
    11. Очередное заседание ККАМС на тему: «Авиационный врач и его роль в обеспечении безопасности полетов» провести в Республике Таджикистан в мае-июне 2010 г.