Бекас-103 RA-0285A 08.05.2017

Дата события08.05.2017
Регистрационный номер ВСRA-0285A
Место вылета ВС
Аэропорт вылета
Планируемый пункт назначения
Планируемый аэропорт прилета
Место событияв р-не н.п. Желановка Мичуринского р-на Тамбовской области
Широта53°10.04' СШ
Долгота040°42.32' ВД
ВСБекас-103
Заводской №
Эксплуатант ВСЧастное лицо
Владелец ВСЧастное лицо
Дата завершения расследования (отчета)29.08.2017
Количество погибших0
Точность данных
Степень разрушения ВСЗначительные повреждения ВС
Отчет

report_ra-0285a.pdf (2.72 MB)

Вид авиацииКоммерческая
Тип работАХР
Примечание
Статус расследования

10 мая 2017

08.05.2017 в районе населенного пункта Желановка Мичуринского района Тамбовской области произошло авиационное происшествие с самолетом Бекас-103 RA-0285A частного лица. По имеющейся информации, находившийся на борту пилот получил травмы.

В соответствии с российским воздушным законодательством Межгосударственный авиационный комитет сформировал комиссию по расследованию данного авиационного происшествия. Комиссия приступила к работе.

30 августа 2017

Комиссия Межгосударственного авиационного комитета завершила расследование авиационного происшествия с ЕЭВС самолетом Бекас 103 RA-0285A частного лица, происшедшего 08.05.2017 в Тамбовской области.

Авария самолета Бекас 103 RA-0285A произошла при выполнении авиационно-химических работ в результате его столкновения с проводом воздушной линии электропередачи во время выполнения полета на предельно малой высоте.

Наиболее вероятно, авиационное происшествие стало возможным вследствие сочетания следующих факторов:

-        отсутствие допуска КВС к выполнению АХР;

-        несвоевременное начало выполнения маневра по увеличению высоты полета для преодоления воздушной линии электропередачи;

-        отсутствие полетных карт и невыполнение контрольного ознакомительного полета на предполагаемом месте выполнения работ;

-        неудовлетворительная организация проведения авиационно-химических работ;

-        отсутствие маркировки проводов воздушной ЛЭП в районе АП.

По результатам расследования разработаны рекомендации по повышению безопасности полетов.